Analisa Pemilihan Alternatif Jalan dari Adiwerna ke Stasiun Kota Tegal dengan Mempertimbangkan Kondisi Lalu Lintas dan Waktu Pergerakan
(1) Universitas Muhadi Setiabudi
(2) Universitas Muhadi Setiabudi
(3) Universitas Muhadi Setiabudi
Corresponding Author
Abstract
Masyarakat Tegal sering mengalami kesulitan saat melakukan perjalanan, terutama karena masalah kemacetan yang bisa menyebabkan mereka terlambat, terutama pada jam-jam sibuk. Masalah ini juga menghambat penduduk yang bepergian dari Adiwerna ke Stasiun Kota Tegal. Ada beberapa pilihan jalur alternatif yang tersedia ketika melakukan perjalanan dari Adiwerna ke Stasiun Kota Tegal. Pengguna jalan harus memilih jalur yang paling efisien dalam hal waktu dan biaya operasional kendaraan. Memilih jalur alternatif perjalanan adalah kegiatan yang tidak bisa dihindari dalam berlalu lintas dan rutinitas sehari-hari. Pemilihan jalur terpendek melibatkan usaha untuk menemukan rute jalan dengan jarak dan waktu terpendek. Dari survei dengan metode kendaraan contoh yang dijelaskan dalam panduan dan perhitungan waktu perjalanan lalu lintas Bina Marga No. 001/T/BNKT/1990 menghasilkan pemilihan alternatif jalan terbaik dari Adiwerna ke Stasiun Kota Tegal berdasakan hari dan periode waktunnya. Pada hari libur periode pagi jalur terbaik pada rute alternatif 1 dengan waktu tempuh 1320 detik, hari libur periode siang dan sore rute alternatif 1 dan 2 memiliki waktu tempuh yang sama yaitu 1140 detik. Sedangkan untuk hari kerja periode pagi dan siang jalur terbaik pada rute alternatif 2 dengan waktu tempuh 1080 detik, dan hari kerja periode sore jalur terbaik pada rute alternatif 1 dengan waktu tempuh 1140 detik.
Keywords
References
arif & Misdram. (2019). Logika Fuzzy Mamdani Dan Algoritma Dijkstra Untuk Manajemen Keselamatan Pada Pencarian Rute. Jurnal Spirit, 11(2), 26–34.
Basu, N. (2016). Fuzzy Logic Application To Model Uncertain Route Choice Behaviour Of Bus Users In Dhaka City. 1–14.
Bina Marga No. 001/T/Bnkt/1990. (1990). Bina Marga No. 001/T/Bnkt/1990.
Budiman, A., Intari, D. E., Fathonah, W., Bethary, R. T., & Syarifudin, S. (2021). Analisis Pemilihan Rute Perjalanan Rangkasbitung – Serang Terhadap Jalan Tol Serang Panimbang. Jurnal Teknik Sipil, 10(1), 9.
Direktorat Jendral Bina Marga Tahun 1997. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia (Mkji). Departemen Pekerjaan Umum.
Hutchinson, B. G. (1974). Estimating Urban Goods Movement Demands, Transportation Research Record.
Mutharuddin. (2013). Analisis Pemilihan Rute Pergerakan Dari Asal Ke Tujuan Tempat Kerja (Studi Kasus Pergerakan Warga Perumahan Taman Setia Budi Indah Kota Medan). 25(1), 79–87.
Olenych, I., Nechypor, Y., Olenych, Y., & Gukaliuk, A. (2018). Optimization Of Transport Routes By Fuzzy Logic Methods. Proceedings Of X International Scientific And Practical Conference “Electronics And Information Technologies,.” (2), 147–150.
Tamin, Ofyar, Z. (2000). Perencanaan Dan Pemodelan Transportasi.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004. (2004). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004.
Wildan Muholad. (2020). Analisis Pemilihan Rute Perjalanan Dari Slawi Menuju Rsud Kardinah Kota Tegal Berdasarkan Waktu Perjalanan(Travel Time) Lalu Lintas. Buku.
William R. (2011). Traffic Engineering (4th Edition). 96–97.
Article Metrics
Abstract View : 93 timesPDF Download : 66 times
DOI: 10.57235/mesir.v1i2.3070
Refbacks
- There are currently no refbacks.
Copyright (c) 2024 Uswatun Khasanah, Wahidin Wahidin, Abdul Latif Nurdin
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.