Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation
Journal title HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Initials HEMAT Grade - Frequency Dua issue per tahun (Februari dan Agustus) DOI prefix by https://doi.org/10.57235 Print ISSN 3032-3843 (Cetak - Print) Online ISSN 3032-1875 (Online - Elektronik) Editor-in-chief T Heru Nurgiansah, S.Pd., M.Pd Contact therunurgiansah@gmail.com Publisher CV Rayyan Dwi Bharata Cite Analysis Google Scholar Indexing Google Scholar | Garuda HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation dengan nomor ISSN terdaftar 3032-3843 (Cetak - Print) dan 3032-1875 (Online - Elektronik) adalah jurnal akses terbuka ilmiah yang diterbitkan oleh CV Rayyan Dwi Bharata. HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation bertujuan untuk mempublikasikan hasil penelitian asli dan review hasil penelitian pada lingkup: 1. Humaniora, Sosial, Budaya, 2. Pendidikan, Pengajaran, dan Pembelajaran 3. Akuntansi, Manajement, Ekonomi, Bisnis, dll 4. Transportasi HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation diterbitkan 1 tahun 2 kali terbit pada bulan Februari dan Agustus
Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation a Publisher of the manuscript. Authors reserve the following: all proprietary rights other than copyright such as patent rights; the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures; use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; use for internal training by author's company; distribution to colleagues for their research use; use in a subsequent compilation of the author's works; inclusion in a thesis or dissertation; reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article); preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.
Upaya Peningkatan Pengawasan dan Pelayanan Fasilitas Pengguna Jasa Bandar Udara oleh Unit Airport Operation Landside & Terminal Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar
Penelitian ini dilatarbelakangi dengan peningkatan pengawasan dan pelayanan fasilitas pengguna jasa di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Semakin meningkatnya pergerakan penumpang maka semakin besar pula kebutuhan akan ketersediaan fasilitas pelayanan di bandar udara, ini menyebabkan pihak bandara harus menyediakan berbagai fasilitas yang baik untuk penumpang dengan tujuan memberikan kenyamanan kepada penumpang selama berada di bandar udara. Unit yang bertanggung jawab atas pengawasan dan pelayanan fasilitas adalah unit Airport Operation Landside and Terminal (AOLT). Temuan di lapangan menunjukkan bahwa masih terdapat beberapa fasilitas yang rusak, seperti urinoir toilet bocor, drainase toilet tersumbat, baggage conveyor belt sering penuh, kursi yang disediakan di ruang tunggu masih kurang pada saat jam sibuk. Hal tersebut tentunya akan mengganggu kenyamanan penumpang selaku pengguna jasa. Sehingga pertanyaanya bagaimana upaya peningkatan pengawasan dan pelayanan fasilitas di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari observasi dan wawancara, sedangkan data sekunder berasal dari Standar Oprasional Prosedur (SOP) dan foto-foto yang berkaitan dengan permasalahan yang diteliti. Teknik analisis data yang digunakan adalah reduksi data, penyajian data serta menarik kesimpulan. Untuk menguji keabsahan data digunakan teknik triangulasi. Penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus – September 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa unit Airport Operation Landside and Terminal (AOLT) telah mengupayakan pengawasan dan pelayanan dengan baik mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor: PM 41 Tahun 2023 tentang Pelayanan Jasa Kebandarudaraan di Bandar Udara, dimulai dari pengawasan dan pengecekan fasilitas secara berkala dan sistematis, dengan memanfaatkan system mobile untuk memonitoring di area terminal terutama pada area drop–off penumpang (curbside), Check-In Counter, Area Trolley, FIDS, Ruang Tunggu, Gate Keberangkatan, Toilet, Jembatan Penghubung, Smooking Room dan Baggage Claim Area. Hal tersebut dilakukan untuk memastikan bahwa keseluruhan fasilitas berfungsi dengan baik saat operasional berlangsung. Hambatan dalam pengawasan dan pelayanan yaitu kerusakan fasilitas dan keterbatasan personil. Keterbatasan personil menjadi faktor utama yang menghambat efektivitas pengawasan, namun petugas telah menerapkan strategi pengawasan yang fleksibel dan efisien.
Copyright (c) 2025 Dwi Indah Permatasari, Elisabeth Endang Prakosawati https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Persepsi Petugas Apron Movement Control (AMC) Terhadap Motivasi Kerja Atas Sistem Reward di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana persepsi petugas AMC terhadap motivasi kerja atas sistem reward yang di terapkan di Bandra Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima dan untuk mengetahui apa saja usulan perbaikan untuk sistem reward yang sudah ada agar meningkatkan motivasi kerja. Teknik analisis data dalam penelitian ini meliputi Pengumpulan Data, Reduksi Data, Penyajian Data, Kesimpulan dan Verifikasi. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Data yang di gunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang di lakukan dalam penelitian ini adalah wawancara dan studi pustaka. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa petugas AMC mempersepsikan sistem reward yang saat ini di terapkan di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima belum optimal dalam memotivasi petugas AMC, karena dinilai tidak adil dalam pemberian reward non finansial, frekuensinya jarang dan hanya terbatas pada momen tertentu, serta jenis reward berupa bonus dalam bentuk uang di anggap kurang memotivasi jangka panjang tanpa di ikuti dengan apresiasi atau pengakuan. Petugas AMC mempunyai usulan perbaikan untuk sistem reward agar meningkatkan motivasi kerjanya ialah dengan meningkatkan frekuensi reward, mengurangi dominasi punishment, meningkatkan variasi penerapan reward, serta memastikan keadilan dan keseimbangan perlakuan antar unit termasuk pemberian reward pada saat petugas bekerja lembur.
Copyright (c) 2025 Widi Hudani Nabila, Amelia Puspa Tamara https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Work Life Balance Terhadap Kinerja Petugas Apron Movement Control di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar
Work Life Balance merupakan keseimbangan tingkat pekerjaan dan kehidupan pribadi petugas AMC. Pekerjaan dan kehidupan pribadi dengan keluarga adalah hal yang paling penting dalam kehidupan petugas AMC, oleh karena itu menyeimbangkan kedua hal ini sangat penting untuk kesejahteraan individu. Pekerjaan dan keluarga dilihat secara situasi dan kondisi pada wilayah atau lingkungan yang berbeda sehingga saling mempengaruhi. Maka pentingnya perusahaan selalu mempertimbangkan kesejahteraan karyawannya sehingga kinerja petugas AMC dapat tercapai denga baik dan memenuhi harapan perusahaan. Penelitian ini bertjuan untuk mengetahui pengaruh Work Life Balance terhadap Kinerja Petugas Apron Movement Control (AMC) di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dengan menyediakan data yang dapat diukur dan dianalisis secara statistik. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang ditujukan kepada petugas AMC di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Analisis data menggunakan regresi linear sederhana, uji t dan koefisien determinasi. Penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus – Sepetember 2024 di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Hasil penelitian ini dilakukan analisis menggunakan SPSS v. 25 menunjukan nilai t hitung sebesar 0,514 < t tabel 1,693 dan skor sig. 0,611 > 0,05. Maka dapat dinyatakan Ha ditolak dan H0 diterima, yang diartikan bahwa Work Life Balance tidak berpengaruh terhadap Kinerja Petugas AMC di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Berdasarkan hasil uji koefisien determinasi yang menunjukan sejauh mana pengaruh variabel Work Life Balance (X) terhadap variabel Kinerja Petugas AMC (Y), diketahui bahwasanya nilai koefisien determinasi yakni -0,023 atau -23%. Ini berarti Work Life Balance tidak memberikan kontribusi pengaruh terhadap Kinerja Petugas AMC. Dengan mengacu kepada hasil penelitian ini, maka dapat dikatakan bahwa PT Angkasa Pura Indonesia cabang Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar telah memberikan dan mempertimbangkan kesejahteraan kepada petugas AMC dan kehidupan pribadi mendukung pekerjaan mereka sehingga kinerja mereka tercapai dengan baik dan mereka memberikan pandangan yang positif.
Copyright (c) 2025 Walid Jumlad, Mercilia Clarisa Cornelis https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Ketersediaan Fasilitas Ruang Tunggu Terhadap Kenyamanan Penumpang di Bandar Udara Internasional Komodo Labuan Bajo
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh ketersediaan fasilitas ruang tunggu terhadap kenyamanan penumpang di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo. Fasilitas adalah perlengkapan fisik untuk memberikan kemudahan kepada penumpang, sehingga kebutuhannya dapat terpenuhi sesuai harapan mereka. Ketersediaan fasilitas merupakan tolak ukur dari semua pelayanan yang diberikan, serta sangat tinggi pengaruhnya terhadap kenyamanan penumpang saat mereka berada di ruang tunggu bandara sebelum naik ke pesawat. Pentingnya fasilitas dalam menciptakan pengalaman di ruang tunggu yang menyenangkan, bahwa lingkungan fisik, termasuk layout, kebersihan, pencahayaan, suara dan elemen estetika lainnya di ruang tunggu memainkan peran penting dalam memengaruhi perilaku, persepsi dan kenyamanan penumpang. Kenyamanan yang dirasakan penumpang merupakan hasil perbandingan antara harapan awal mereka terhadap fasilitas bandara dengan kenyataan yang mereka alami. Apabila fasilitas memadai dan berkualitas, maka akan terjadi positive disconfirmation, yang memperkuat loyalitas dan kenyamanan penumpang terhadap layanan di ruang tunggu bandara tersebut. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dengan menyediakan data yang dapat diukur dan dianalisis secara statistik. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang ditujukan kepada penumpang yang pernah melakukan penerbangan di Bandara Komodo Labuan Bajo. Analisis data menggunakan regresi linear sederhana, uji t dan koefisien determinasi. Penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus - September 2024. Hasil penelitian ini diuji menggunakan SPSS v.25 menunjukan nilai t-hitung Ketersediaan Fasilitas Ruang Tunggu sebesar 7,856 > t-tabel 1,660 dan skor sig. 0,000 < 0,1, maka dinyatakan Ha diterima. Berdasarkan hasil tersebut disumpulkan terdapat pengaruh positif dan signifikan Ketersediaan Fasilitas Ruang Tunggu terhadap Kenyamanan Penumpang di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo dan memberikan kontribusi pengaruh sebesar 38,6%.
Copyright (c) 2025 Novanti Ramadhani, Faiz Albanna https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Fasilitas Komersial Sektor Pariwisata Terhadap Kepuasan Penumpang di Bandar Udara Internasional Komodo Labuan Bajo Nusa Tenggara Timur
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kualitas pelayanan dan fasilitas komersial sektor pariwisata terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo. Kualitas pelayanan di bandara merupakan hal yang sangat penting dalam mempertahankan bisnis jasa. Apabila kualitas pelayanan buruk, maka secara langsung berpengaruh kepada tingkat kepuasan penumpang selaku pengguna jasa. Ketersediaan fasilitas merupakan tolak ukur dari semua pelayanan yang diberikan, serta sangat tinggi pengaruhnya terhadap kepuasan penumpang saat mereka berada di bandara. Kepuasan penumpang merupakan perasaan senang atau kecewa setelah memakai jasa pelayanan yang diberikan. Dalam pelayanan jasa harus memenuhi dimensi utama yaitu reliability, responsive, empathy, assurance dan tangible. Penting memberi pelayanan yang terbaik dan sesuai harapan penumpang, karena pelayanan tidak hanya sekedar melayani, tetapi juga mengerti, memahami dan merasakan sehingga bisa memperkokoh posisi perusahaan dalam pikiran penumpang. Oleh karena itu dengan adanya pelayanan yang baik, penumpang akan merasa puas serta terdorong untuk menggunakan jasa pelayanan itu kembali. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dengan menyediakan data yang dapat diukur dan dianalisis secara statistik. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang ditujukan kepada penumpang yang pernah melakukan penerbangan melalui Bandara Komodo Labuan Bajo. Analisis data menggunakan regresi linear berganda, uji t, uji F dan koefisien determinasi. Penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus - September 2024. Hasil penelitian ini diuji menggunakan SPSS v.25 menunjukan nilai t-hitung Kualitas Pelayanan sebesar 5,066 > t-tabel 1,660 dan skor sig. 0,000 < 0,1, maka dinyatakan Ha diterima. Nilai t-hitung Fasilitas Komersial sebesar 4,942 > t-tabel 1,660 dan skor sig. 0,000 < 0,1 maka dinyatakan Ha diterima. Berdasarkan hasil uji F menunjukan bahwa nilai F-hitung 235,538 > F tabel 3,09 dan P-value sebesar 0,000 < 0,1, maka dinyatakan Kualitas Pelayanan dan Fasilitas Komersial secara simultan berpengaruh terhadap Kepuasan Penumpang dan memberikan kontribusi pengaruh sebesar 82,6%.
Copyright (c) 2025 Indah Pratiwi Neke Tawa, Faiz Albanna https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Fasilitas Ruang Tunggu Domestik Terhadap Kepuasan Penumpang di Bandar Udara Supadio Pontianak Kalimantan Barat
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh fasilitas ruang tunggu domestik terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Supadio Pontianak, Kalimantan Barat. Setiap bandar udara memiliki kesiapan fasilitas ruang tunggu yang mana merupakan salah satu ruangan yang selalu dikunjungi penumpang sebelum memasuki pesawat. Dalam hal ini fasilitas ruang tunggu nantinya akan secara langsung mempengaruhi kepuasan penumpang. Fasilitas tersebut seperti tempat duduk, pendingin ruangan, ATM, smoking roam, toilet, nursery room, fasilitas disabilitas, internet/WiFi, charging station, televisi, penerangan ruangan serta fasilitas restoran dan toko oleh-oleh. Kepuasan penumpang merupakan perasaan senang atau kecewa setelah mereka menggunakan fasilitas tersebut. Penumpang akan merasa puas jika fasilitas yang ada memadai sesuai kebutuhan mereka dan penumpang puas jika mereka merasa nyaman. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dengan menyediakan data yang dapat diukur dan dianalisis secara statistik. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang ditujukan kepada penumpang yang pernah melakukan penerbangan di Bandar Udara Supadio Pontianak, Kalimantan Barat. Analisis data menggunakan regresi linear sederhana, uji t dan koefisien determinasi. Penelitian ini dilakukan pada bulan April - Mei 2025. Hasil penelitian ini dianalisis menggunakan SPSS v.25 menunjukan nilai t-hitung sebesar 26,982 > t-tabel 1,661 dan skor sig. 0,000 < 0,05. Maka dapat dinyatakan Ha diterima, sehingga dapat diartikan bahwa Fasilitas Ruang Tunggu Domestik berpengaruh positif dan signifikan terhadap Kepuasan Penumpang Bandar Udara Supadio Pontianak, Kalimantan Barat. Berdasarkan hasil uji koefisien determinasi yang menunjukan sejauh mana pengaruh Fasilitas Ruang Tunggu Domestik terhadap Kepuasan Penumpang yakni 0,883. Ini berarti Fasilitas Ruang Tunggu Domestik memberikan kontribusi pengaruh sebesar 88,3% terhadap Kepuasan Penumpang. Sisanya 12,7% dipengaruhi faktor lain di luar penelitian ini.
Copyright (c) 2025 Leonard Parlindungan Tinambunan, Kifni Yudianto https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Situation Awareness pada Aktivitas Kerja Petugas AMC di Bandar Udara Internasional Komodo Labuan Bajo
Situation Awareness merupakan sebuah persepsi atau tanggapan petugas AMC untuk dapat memahami kondisi atau keadaan pada wilayah airside bandar udara. Situation Awareness sangat penting karena dapat berpengaruh pada kinerja petugas AMC dan keberhasilan mereka dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawab terhadap keamanan dan keselamatan saat kegiatan operasional penerbangan berlangsung. Petugas AMC harus bisa mencegah potensi bahaya yang akan terjadi sedini mungkin. Maka memerlukan kemampuan kesadaran yang tinggi dan respons cepat untuk dilakukan penencegahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana petugas AMC melakukan proses penerapan Situation Awareness, kendala yang dihadapi, solusi serta upaya untuk meningkatkan Situation Awareness di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif, dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi dan dokumentasi. Sedangkan teknik analisis data menggunakan reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Menguji keabsahan data menggunaan teknik triangulasi. Penelitian ini dilakukan pada periode Angustus – September 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Situation Awareness di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo telah dilaksanakan dengan baik, yang mencakup deteksi awal, pengumpulan data, penilaian risiko, tindakan cepat, serta evaluasi. Meskipun telah sesuai SOP, masih terdapat kelemahan seperti dalam pendeteksian gangguan dini dan komunikasi antar unit. Upaya peningkatan dilakukan melalui patroli rutin, optimalisasi CCTV, koordinasi dengan unit terkait, sosialisasi, serta pelatihan berbasis situasi nyata guna memperkuat kemampuan pengamatan dan pengambilan keputusan. Kendala utama meliputi keterbatasan sistem pengawasan, komunikasi yang kurang efektif, kekurangan personel dan kurangnya pemahaman terhadap SOP bagi personel junior. Solusi yang diusulkan adalah perbaikan CCTV jarak jauh dapat efektif, peningkatan komunikasi antar unit terkait, penambahan personel dan pelaksanaan pelatihan rutin.
Copyright (c) 2025 Halifatun Soleha, Rosiana Ulfa https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Fasilitas Check in Counter Terhadap Kepuasaan Penumpang di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kualitas pelayanan dan fasilitas check in counter terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima. Kualitas pelayanan di bandara merupakan hal yang sangat penting dalam mempertahankan bisnis jasa. Apabila kualitas pelayanan buruk, maka secara langsung berpengaruh kepada tingkat kepuasan penumpang selaku pengguna jasa. Ketersediaan fasilitas check in counter yang memadai merupakan tolak ukur dari semua pelayanan yang diberikan, serta sangat tinggi pengaruhnya terhadap kepuasan penumpang saat mereka berada di terminal bandara. Kepuasan penumpang merupakan perasaan senang atau kecewa setelah memakai jasa pelayanan yang diberikan. Dalam pelayanan jasa harus memenuhi dimensi utama yaitu reliability, responsive, empathy, assurance dan tangible. Penting memberi pelayanan yang terbaik dan sesuai harapan penumpang, karena pelayanan tidak hanya sekedar melayani, tetapi juga mengerti, memahami dan merasakan sehingga bisa memperkokoh posisi perusahaan dalam pikiran penumpang. Oleh karena itu dengan adanya pelayanan yang baik, penumpang akan merasa puas serta terdorong untuk menggunakan jasa pelayanan itu kembali. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dengan menyediakan data yang dapat diukur dan dianalisis secara statistik. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang ditujukan kepada penumpang yang pernah melakukan penerbangan melalui Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima. Analisis data menggunakan regresi linear berganda, uji t, uji F dan koefisien determinasi. Penelitian ini dilakukan pada bulan Februari - Maret 2025. Hasil penelitian ini menunjukan Kualitas Pelayanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap Kepuasan Penumpang. Fasilitas Check In Counter berpengaruh positif dan signifikan terhadap Kepuasan Penumpang. Berdasarkan hasil uji F menunjukan bahwa nilai F-hitung 327.853 > F tabel 4,83 dan P-value sebesar 0,000 < 0,1, maka dinyatakan Kualitas Pelayanan dan Fasilitas Check In Counter secara simultan berpengaruh terhadap Kepuasan Penumpang dan memberikan kontribusi pengaruh sebesar 80,7%.
Copyright (c) 2025 Defitasari Defitasari, Nur Makkie Perdana Kusuma https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Peran Pelatihan Safety Management System Dalam Meningkatkan Kinerja Pegawai Aviation Security (AVSEC) di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran pelatihan Safety Management System dalam meningkatkan kinerja pegawai Aviation Security (AVSEC) di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali. Pelatihan Safety Management System menjadi salah satu upaya penting dalam meningkatkan kompetensi pegawai Aviation Security (AVSEC) agar mampu menjalankan tugas pengamanan penerbangan secara efektif dan sesuai standar keselamatan yang berlaku. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pengumpulan data melalui wawancara dan dokumentasi. Data dikumpulkan melalui wawancara dengan petugas Aviation Security (AVSEC), dokumentasi berupa foto dan catatan serta analisis dokumen terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelatihan Safety Management System memberikan dampak positif terhadap peningkatan pengetahuan, keterampilan, dan sikap pegawai AVSEC. Pelatihan ini juga membantu meningkatkan disiplin dan tanggung jawab dalam pelaksanaan tugas keamanan di bandara. Namun, terdapat beberapa kendala seperti keterbatasan waktu pelatihan, fasilitas yang kurang memadai, serta variasi motivasi peserta yang mempengaruhi efektivitas pelatihan.
Copyright (c) 2025 Fitri Alpina Nur Azizah, Rahimudin Rahimudin https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Media Pembelajaran Tangga Pintar Satuan Panjang Terhadap Hasil Belajar Matematika pada Hitungan Materi Satuan Panjang Kelas 3 SDN Cintawana
Berdasarkan hal tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh Media Pembelajaran Tangga Pintar Satuan Panjang Terhadap Hasil Belajar Matematika Pada Hitungan Materi Satuan Panjang Kelas III SDN Cintawana. Jenis penelitian ini adalah penelitian kuantitatif. Metode pembelajaran yang digunakan adalah quasi eksperimental dengan desain nonequivalent control group design. Populasi yang digunakan adalah siswa kelas III SDN Cintawana yang berjumlah 24 siswa. Sampel yang digunakan adalah teknik simple random sampling yang menghasilkan 12 siswa kelas eksperimen dan 12 siswa kelas kontrol. Instrumen yang digunakan berupa tes pretest dan posttest. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah teknik tes dengan soal essay. Berdasarkan hasil penelitian, diperoleh bahwa terdapat pengaruh penggunaan media pembelajaran tangga pintar terhadap hasil belajar dalam materi satuan panjang di kelas III SDN Cintawana. Hasil penelitian menunjukkan adanya peningkatan yang signifikan pada hasil belajar siswa di kelas eksperimen dibandingkan dengan kelas kontrol. Hal tersebut terlihat dari perbedaan hasil nilai rata-rata pretest kelas eksperimen yaitu 44,17 dan kelas kontrol 50,00, untuk nilai rata-rata posttest kelas eksperimen yaitu 78,33 dan kelas kontrol 75,00. Uji normalitas dan homogenitas menunjukan data berdistribusi normal dan homogen. Berdasarkan hasil uji t, diperoleh bahwa penggunaan media Tangga Pintar Satuan Panjang berpengaruh secara signifikan terhadap hasil belajar siswa.
Copyright (c) 2025 Meri Andriyani, Sunanih Sunanih, Mohammad Fahmi Nugraha https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Prosedur Pelayanan Joumpa di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang
JOUMPA merupakan layanan VIP yang dikelola oleh PT. Gapura Angkasa, yang menawarkan layanan meet and greet, transfer, fast track, akses ke lounge, dan pengantaran bagasi untuk memberikan kebutuhan penumpang yang mengutamakan kenyamanan, kemudahan dan efisiensi selama di bandar udara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prosedur pelayanan JOUMPA dan kendala serta solusi di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data dengan melalui observasi langsung ke Bandar Udara, wawancara dilakukan dengan narasumber pelayanan JOUMPA dan leader pag & bag handling, dan dokumentasi dilakukan dengan mengumpulkan foto dan arsip terkait prosedur pelayanan JOUMPA. Data yang didapat selanjutnya akan dianalisis dari reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Untuk validitas penelitian, hasil penelitian akan dilakukan uji keabsahan data dengan triangulasi teknik dan triangulasi sumber. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur pelayanan JOUMPA di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang berjalan baik sesuai ketentuan, dan terbagi menjadi dua layanan, yaitu layanan meet and greet dan layanan transfer. Layanan ini bertujuan memberikan efisiensi dalam perjalanan penumpang dari dan menuju pesawat tanpa antrian panjang, mencakup dari penumpang itu datang ke bandar udara, pendampingan selama di bandar udara, hingga pengantaran ke pintu pesawat atau juga pengantaran ke penjemputan terakhir atau drop zone. Namun, dalam pelaksanaannya masih ditemui beberapa kendala seperti kurangnya jumlah petugas, keterlambatan penumpang, kendala komunikasi antar pihak, permintaan penumpang. Solusi yang dilakukan antara lain penambahan petugas khusus JOUMPA, peningkatan komunikasi dan koordinasi, serta memberikan pelayanan yang terbaik untuk memenuhi permintaan penumpang sesuai ketersediaan.
Copyright (c) 2025 Adesti Monika, Yuniar Istiyani https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Customer Review dan Influencer Endorsement Terhadap Minat Beli Tiket Pesawat Secara Online
Customer review dan influencer endorsment merupakan suatu hal yang penting di lihat sebelum membeli suatu produk, dimana penelitian ini bertujuan untuk meneliti apakah terdapat pengaruh antara customer review dan influencer endorsment terhadap minat beli tiket pesawat secara online yang dimana penelitian ini di tujukan kepada para mahasiswa yang ada di provinsi Yogyakarta terutama di khususkan bagi generasiZ. para generasiZ tentunya selalu melihat customer review dan influencer sebelum membeli suatu produk termasuk tiket pesawat secara online demi mendapatkan pengalaman yang baik dalam pembelian suatu produk. Pada penelitian ini, pneliti menggunkan metode kuantitatif dengan cara sensus atau menyebarkan angket dan kuesioner kepada 100 orang responden yang akan menadi sampel penelitian yang jumlahnya telah di tentukan menggunakan rumus sebelumnya, dimana 100 orang tersebut merupakan mahasiswa yang yang kuliah di provinsi DI Yogyakarta terutama mahasiswa generasiZ. Dalam pengambilan sampel, peneliti menggunakan teknik purposive sampling. Data yang telah dikumpulkan melalui angket atau kuesioner tersebut berikutnya akan di analisis menggunakan beberapa teknik analisis di antaranya uji instrument, uji normalitas, uji regresi linear berganda dan uji hipotesis yang dimana teknik tersebut di lakukan dengan bantuan aplikasi SPSS. Hasil pada penelitian ini memperlihatkan bahwa customer review dan influencer endorsment memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap minat beli tiket pesawat secara online. Secara simultan juga menunjukan bahwa customer review dan influencer endorsment secara bersama sama memiliki pengaruh terhadap minat beli. Untuk hasil koefesien determinasinya (R2) mendapatkan hasil sebesar 0,762 yang menandakan bahwa sebesar 76,2% variabel independent dapat memberikan informasi atau dapat menjelaskan variabel dependent, dan sisanya sebesar 23,8% di pengaruhi oleh variabel lain.
Copyright (c) 2025 Teguh Satya Saputra, Adipura Danang Maulana https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Penerapan Safety Management System Terhadap Hewan Liar di Airside Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan
Hewan liar di area airside bandar udara dapat menimbulkan risiko keselamatan penerbangan yang signifikan, seperti gangguan operasional dan potensi kecelakaan. Untuk mengatasi permasalahan ini, penerapan Safety Management System (SMS) menjadi langkah penting dalam upaya mitigasi risiko di lingkungan bandara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana penerapan Safety Management System (SMS) dalam mengelola keberadaan hewan liar di airside Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan, serta sejauh mana efektivitas penerapan sistem tersebut dalam menjaga keselamatan penerbangan. Penelitian ini dilakukan pada 1 Agustus – 10 Maret 2025. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Sumber data pada penelitian ini menggunakan data sekunder dan data primer, teknik pengumpulan data menggunakan obeservasi, wawancara, dokumentasi. Pada teknik wawancara, peneliti mewawancarai tiga narasumber yaitu, petugas Depertement Safety dan petugas Apron Movement Control (AMC). Teknik analisis data menggunakan organizing data (pengorganisasian data), data interpretation (interpretasi data). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Safety Management System (SMS) dalam mengelola keberadaan hewan liar di airside Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan, telah dilakukan melalui berbagai prosedur, seperti pemantauan rutin, pengendalian habitat, penggunaan teknologi pengusiran hewan, serta koordinasi dengan instansi terkait. Dalam prosedur untuk mengatasi masalah yang di timbulkan dari keberadaan hewan liar dan burung-burung di area airside telah di atur dalam Pengaturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 83 Tahun 2017, CASR 138 (Aerodrome).
Copyright (c) 2025 Fauzan Maulana Aji Prasetya, Yunus Purnama https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Pelayanan Penumpang Wheelchair di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima
Bandar udara merupakan salah satu sarana transportasi yang pelayanannya menjadi prioritas bagi masyarakat, tidak hanya penumpang biasa tetapi penumpang berkebutuhan khusus, contohnya pelayanan kepada penumpang yang membutuhkan wheelchair. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi berbagai contoh pengguna wheelchair yang memerlukan layanan khusus. Berkaitan dengan hal tersebut, Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima mengoperasikan wheelchair untuk memberikan kemudahan bagi penumpang yang membutuhkan bantuan wheelchair. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini meliputi observasi dan wawancara. Tiga petugas penanganan darat dan empat penumpang wheelchair termasuk di antara tujuh narasumber yang diwawancarai peneliti selain melakukan pengamatan langsung di Bandara Sultan Muhammad Salahuddin Bima. Penelitian ini menggunakan reduksi data, penyajian data, simpulan, dan verifikasi sebagai metodologi analisis data. Berdasarkan hasil penelitian, pelayanan penumpang wheelchair di Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin Bima secara umum sudah baik. Misalnya, saat penumpang wheelchair dikawal petugas, mereka bersikap sopan dan ramah serta memberikan pelayanan yang cepat dan tepat. Tentu saja petugas menghadapi kendala, seperti wheelchair yang disediakan tidak layak pakai. Roda kursi roda yang mengeluarkan suara bising, roda yang sulit diputar serta penumpang yang tidak ada pendamping.
Copyright (c) 2025 Suci Oktaviani, Yuniar Istiyani https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Optimalisasi Sistem Pengawasan Unit Apron Movement Control Dalam Meningkatkan Efektivitas Pengawasan Keamanan di Area Airside Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma Jakarta Timur
Bandar Udara Halim Perdanakusuma, yang terletak di Jakarta, merupakan salah satu Bandar Udara yang melayani penerbangan domestik dengan jumlah penumpang mencapai 1.803.873 pada tahun 2023. Seiring meningkatnya aktivitas penerbangan, pengawasan di area sisi udara menjadi sangat penting guna mencegah berbagai potensi gangguan keselamatan seperti keberadaan Foreign Object Debris (FOD) dan pelanggaran lalu lintas kendaraan di apron. Penelitian ini dilakukan di Unit Apron Movement Control Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma. Metode penelitian yang di gunakan adalah penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan sebagai data primer adalah hasil wawancara, hasil observasi dan dokumentasi. Sedangkan data sekundernya yaitu sumber data tidak langsung seperti foto dokumen dan jurnal-jurnal ilmiah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem pengawasan keamanan telah diterapkan melalui SOP dan fasilitas pendukung seperti CCTV dan mobil patroli. Namun, efektivitasnya masih belum optimal. Patroli rutin yang seharusnya dilakukan setiap dua jam tidak dapat terlaksana sepenuhnya karena keterbatasan jumlah personel yang hanya berjumlah tujuh orang. Selain itu CCTV berperan penting dalam mendukung pengawasan, tetapi masih terdapat kamera dengan visual buram dan beberapa area sisi udara yang belum tercakup.
Copyright (c) 2025 Aliffia Dilla Wulandari, Andityo Pujo Laksana https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Pengaruh Tingkat Pemahaman Dalam Penggunaan Aplikasi Lion Parcel Terhadap Kepuasan Konsumen
Pesatnya perkembangan teknologi digital mendorong perusahan pengiriman barang untuk menyediakan aplikasi berbasis smartphone untuk memudahkan konsumen mendapat berbagai pelayanan serta informasi melalui aplikasi tersebut. Lion Parcel ialah salah satu perusahaan pengiriman yang menyediakan aplikasi kepada konsumennya. Namun, berlandaskan ulasan dari Google Play Store serta penelitian sebelumnya terdapat keluhan dari konsumen mengalami kesulitan dalam memahami fitur-fitur aplikasi tersebut yang berpotensi mempengaruhi kepuasan mereka. Penelitian berikut bermaksud untuk mengetahui pengaruh serta seberapa besar presentase pengaruh tingkat pemahaman dalam penggunaan aplikasi Lion Parcel terhadap kepuasan konsumen. Penelitian berikut menerapkan pendekatan kuantitatif serta dilaksanakan kepada para pengguna aplikasi Lion Parcel di wilayah Kota Yogyakarta. Data dari penelitian berikut diperoleh melalui penyebaran kuesioner kepada 100 responden. Data yang sudah terkumpul kemudian diolah serta diuji menerapkan analisis regresi linier sederhana, uji t, serta koefisien determinasi dengan program SPSS. Temuan penelitian mengindikasi bahwasanya tingkat pemahaman dalam penggunaan apliaksi Lion Parcel berpengaruh secara signifikan terhadap kepuasan konsumen. Besarnya pengaruh tingkat pemahaman dalam penggunaan aplikasi Lion Parcel ialah 76,9% serta 23,1% dipengaruhi oleh faktor lain ataupun variabel lain.
Copyright (c) 2025 Siwi Widuraningtyas, Kartika Fajar Nieamah https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Iklan dan Citra Merek Terhadap Keputusan Pengguna Jasa Penerbangan Maskapai Garuda Indonesia di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Iklan dan Citra Merek terhadap Keputusan Pengguna Jasa Maskapai Garuda Indonesia di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan sampel sebanyak 100 responden yang dipilih melalui purposive sampling. Teknik analisis data menggunakan regresi linear berganda dengan bantuan SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Iklan berpengaruh positif dan signifikan terhadap Keputusan Pengguna Jasa, demikian juga Citra Merek berpengaruh positif dan signifikan terhadap Keputusan Pengguna Jasa. Secara simultan Iklan dan Citra Merek berpengaruh signifikan terhadap Keputusan Pengguna Jasa, tebukti p-value 0,000 < 0,1. Temuan ini mengindikasikan pentingnya konsistensi antara Iklan yang ditayangkan dengan kualitas layanan aktual di lapangan guna meningkatkan loyalitas pelanggan.
Copyright (c) 2025 Chintya Angel Pabundu, Arif Fakhrudin https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Analisis Penggunaan Flight Information Display System (FIDS) bagi Petugas Unit Informasi di Bandar Udara Adi Soemarmo
Untuk menunjang kelancaran operasional dan peningkatan kualitas layanan informasi penerbangan, pengelola bandar udara sebagai penyedia transportasi udara perlu mengimplementasikan teknologi informasi secara efektif. Penggunaan Flight Information Display System (FIDS) oleh Petugas Unit Informasi di Bandar Udara Adi Soemarmo menjadi menjadi salah satu bagian penting dalam mendukung pelayanan kepada penumpang, terutama dalam penyampaian informasi penerbangan yang akurat dan real-time. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana penggunaan sistem FIDS oleh Petugas Unit Informasi, kendala yang dihadapi dalam pengoperasiannya, serta solusi yang diterapkan agar informasi yang disampaikan dapat diterima dengan tepat oleh pengguna jasa bandar udara. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kualitatif, melalui observasi langsung di lapangan, wawancara dengan petugas dari berbagai unit seperti Petugas Informasi, AOCC, AMC, Customer Service dan Aviation Security, serta dokumentasi terhadap tampilan layar FIDS dan catatan operasional. Metode ini bertujuan untuk mendapatkan pemahaman yang komprehensif mengenai proses kerja, alur koordinasi, serta hambatan teknis maupun operasional yang terjadi di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa FIDS sangat membantu Petugas Unit Informasi dalam memberikan layanan informasi kepada penumpang dan meningkatkan koordinasi antar unit kerja di terminal. Namun, masih ditemukan beberapa kendala seperti gangguan jaringan internet, keterlambatan sinkronisasi sistem SIOPSKOM, dan kerusakan layar FIDS di beberapa titik area termina. Untuk mengatasi hal tersebut, dilakukan koordinasi lintas unit, khususnya dengan unit IT/ELBAN dan AOCC. Sistem FIDS juga secara rutin diperbarui untuk menyesuaikan dengan dinamika perubahan operasional penerbangan. Secara keseluruhan, keberadaan FIDS memberikan dampak positif terhadap pelayanan informasi, dan peran aktif Petugas Unit Informasi menjadi kunci dalam memastikan keakuratan dan keandalan data yang ditampilkan.
Copyright (c) 2025 Dina Fitriani Dwi Permatasari, Fauzia Fahmi Yuniarti Nasution https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Experiential Marketing, Emotional Branding dan Brand Image Terhadap Customer Loyality (Studi Kasus pada Konsumen Lion Air di Kabupaten Bantul, Yogyakarta)
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya mempertahankan loyalitas pelanggan dalam industri penerbangan berbiaya rendah, khususnya pada maskapai Lion Air yang memiliki jumlah penumpang cukup tinggi namun sering mendapat kritik terkait pelayanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Experiential Marketing, Emotional Branding dan Brand Image terhadap Customer Loyality pada konsumen Lion Air di Kabupaten Bantul, Yogyakarta. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei. Data dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner kepada 97 responden yang pernah menggunakan maskapai Lion Air. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah purposive sampling, dengan kriteria responden yang telah melakukan penerbangan minimal 2 kali. Teknik analisis data menggunakan analisis regresi linier berganda dengan bantuan SPSS versi 25. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Februari - Maret 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial Experiential Marketing dan Emotional Branding berpengaruh signifikan terhadap Customer Loyality, sedangkan Brand Image tidak berpengaruh terhadap Customer Loyality. Namun secara simultan, ketiga variabel tersebut berpengaruh signifikan terhadap Customer Loyality, terbukti p-value 0,000 < 0,05. Nilai Adjusted R Square sebesar 0,826 menunjukkan bahwa kontribusi Experiential Marketing, Emotional Branding dan Brand Image terhadap Customer Loyality adalah sebesar 69%. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa pengalaman pelanggan, ikatan emosional dan citra merek memiliki peran penting dalam membentuk loyalitas konsumen terhadap maskapai Lion Air.
Copyright (c) 2025 Zulfikar Zulfikar, Amelia Puspa Tamara https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Pengaruh Penggunaan Web Check-In Terhadap Kepuasan Penumpang Maskapai Citilink di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang
Penelitian ini menganalisis pengaruh penggunaan web check-in terhadap kepuasan penumpang Citilink di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang, dengan fokus pada efektivitas layanan digital dalam meningkatkan efisiensi, kenyamanan, dan pengalaman penumpang dibandingkan check-in konvensional, serta besarnya pengaruh yang ditimbulkannya. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan analisis regresi linier sederhana. Sampel penelitian berjumlah 100 responden yang dipilih dengan teknik purposive sampling dari populasi rata-rata 4.035 pengguna web check-in Citilink pada Agustus–September 2024. Instrumen berupa kuesioner dengan skala Likert yang diuji validitas dan reliabilitasnya (nilai Cronbach’s Alpha variabel X = 0.951 dan variabel Y = 0.964, menunjukkan reliabel). Hasil uji validitas menunjukkan semua item valid. Analisis regresi menghasilkan persamaan Y = 4.882 + 0,850X+e, dengan nilai t hitung 15.731 > t tabel 1.984, yang berarti berpengaruh signifikan. Koefisien determinasi (R²) sebesar 0.716 menunjukkan bahwa penggunaan web check-in memengaruhi kepuasan penumpang sebesar 71,6%, sedangkan sisanya 28,4% dipengaruhi faktor lain. Mayoritas responden berusia 18–30 tahun (76%), bekerja sebagai wiraswasta (43%), dan sebagian besar menggunakan web check-in 1–2 kali. Responden menilai layanan web check-in Citilink mudah, cepat, andal, lengkap, dan aman, sehingga terbukti berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan penumpang. Penelitian merekomendasikan agar Citilink meningkatkan kualitas sistem, memperluas sosialisasi, dan mengoptimalkan fitur digital untuk mendukung kepuasan pelanggan.
Copyright (c) 2025 Rika Suhra Anggraini, Elnia Frisnawati https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0