Analisis Efektivitas Penerapan Program Central Flight Dispatch Pilot E-Briefing di Lion Air
DOI:
https://doi.org/10.57235/jetish.v5i2.9051Keywords:
Efektivitas, Pilot E-Briefing, Central Flight Dispatch, Lion AirAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas penerapan program central flight dispatch pilot e-briefing di Lion Air berdasarkan persepsi pilot sebagai pengguna sistem. Pilot e-briefing merupakan bentuk digitalisasi proses briefing sebelum penerbangan yang digunakan untuk menyampaikan informasi operasional secara lebih cepat, terintegrasi, dan paperless antara Flight Operation Officer/flight dispatcher dan pilot. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode deskriptif evaluatif. Variabel dalam penelitian ini adalah efektivitas penerapan pilot e-briefing yang diukur melalui tiga indikator, yaitu efisiensi waktu, kelengkapan dan ketepatan informasi, serta kualitas dan kecepatan pengambilan keputusan. Data dikumpulkan melalui kuesioner skala Likert kepada 208 pilot Lion Air yang aktif menggunakan layanan pilot e-briefing. Analisis data dilakukan menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, statistik deskriptif, uji normalitas, dan One Sample T-Test dengan bantuan SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh item kuesioner valid dan reliabel dengan nilai Cronbach’s Alpha sebesar 0,899. Secara deskriptif, efektivitas pilot e-briefing memperoleh nilai rata-rata 4,16 dan termasuk kategori efektif. Hasil One Sample T-Test menunjukkan nilai signifikansi <0,001, sehingga penerapan pilot e-briefing dinyatakan efektif secara statistik. Dengan demikian, program ini mampu mendukung efisiensi briefing, kelengkapan informasi, dan pengambilan keputusan sebelum penerbangan.
Downloads
References
Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.
EUROCONTROL. (2019). Digital Briefing Conceptual Study Concept for Pilots. European Organisation for the Safety of Air Navigation.
Hartanto, B., & Wijaya, A. (2023). Analisis Kinerja Sistem Informasi Flight Dispatch dalam Mendukung Keselamatan Penerbangan Komersial. Jurnal Aviasi Indonesia, 5(2), 112–125.
Liu, Y., Zhang, H., Wang, L., & Chen, J. (2022). Pilot Decision Making in Digital Environment: A Flight Deck Perspective. Journal of Air Transport Management, 98, 102145. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2021.102145
Lopes, J. J. (2024). Key Insights from Preflight Planning for Safety Improvement in General Aviation: A Systematic Literature Review. Aviation Research Journal, 12(1), 45–58.
Pereira, R. H., Lohmann, G., & Houghton, L. (2022). Technological Innovation in Aviation Industry. Journal of Air Transport Studies, 13(3), 201–218.
Smith, A., & Johnson, K. (2021). Human Factors in Aviation Digitalization: Assessing User Acceptance of E-Briefing Tools. International Journal of Aerospace Psychology, 31(4), 289–305.
Sugiyono. (2019). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Alfabeta.
Downloads
Published
Issue
Section
Citation Check
License
Copyright (c) 2026 Muhammad Rafif Raditya Daniswara, Lilis Kurnianingsih, Gema Firdaus Aviantara
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Authors are copyright holders and maintain author rights in accordance with the Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) or comparable license. While holding these rights, authors grant the JETISH: Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health (publisher of JETISH) a non-exclusive right to the first publication of their articles, including abstracts. This enables us to ensure full copyright protection and to disseminate the article to the widest possible readership in electronic format. Authors are themselves responsible for obtaining permission to reproduce copyright material from other sources.
