Pengaruh Persepsi Penumpang akan Keselamatan Penerbangan terhadap Keputusan Memilih Maskapai Lion Air di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani

Authors

  • Adeliya Ajeng Pratiwi Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia
  • Andityo Pujo Laksana Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.57235/mesir.v3i2.8383

Abstract

Keselamatan penerbangan merupakan aspek utama yang menjadi perhatian penumpang dalam menggunakan jasa transportasi udara. Namun demikian, dalam praktiknya masih terdapat perbedaan persepsi di kalangan penumpang terhadap tingkat keselamatan maskapai, khususnya pada maskapai berbiaya rendah seperti Lion Air yang sering dikaitkan dengan trade-off antara harga dan keselamatan. Berdasarkan pengalaman selama kegiatan observasi lapangan, masih ditemukan penumpang yang kurang memahami prosedur keselamatan serta cenderung mengabaikan informasi keselamatan yang disampaikan sebelum penerbangan. Kondisi ini menimbulkan pertanyaan mengenai sejauh mana persepsi keselamatan mempengaruhi keputusan penumpang dalam memilih maskapai. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh persepsi penumpang akan keselamatan penerbangan terhadap keputusan memilih maskapai Lion Air serta untuk mengetahui besarnya pengaruh variabel tersebut. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode asosiatif. Teknik pengambilan sampel menggunakan non-probability sampling dengan jumlah responden sebanyak 100 orang penumpang yang pernah menggunakan jasa maskapai Lion Air di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani. Pengumpulan data dilakukan melalui penyebaran kuesioner secara langsung. Teknik analisis data yang digunakan meliputi analisis regresi linear sederhana, uji t, dan koefisien determinasi untuk mengetahui hubungan antar variabel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai signifikansi sebesar 0,000 < 0,05 dan nilai t hitung sebesar 9,546 > t tabel 1,660, yang berarti bahwa persepsi penumpang akan keselamatan penerbangan berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan memilih maskapai Lion Air. Selain itu, nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,482 atau 48,2% menunjukkan bahwa persepsi keselamatan memberikan kontribusi sebesar 48,2% terhadap keputusan penumpang dalam memilih maskapai, sedangkan sisanya sebesar 51,8% dipengaruhi oleh faktor lain di luar penelitian ini. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa persepsi keselamatan memiliki peran penting dalam membentuk keputusan penumpang dalam memilih maskapai, meskipun bukan merupakan satu-satunya faktor yang mempengaruhi.

Kata Kunci: Persepsi Keselamatan, Keputusan Memilih, Maskapai Penerbangan

Downloads

Download data is not yet available.

Downloads

Published

2026-08-25

Issue

Vol. 3 No. 2 (2026): September 2026

Section

Articles

Citation Check

License

Copyright (c) 2026 Adeliya Ajeng Pratiwi, Andityo Pujo Laksana

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to MESIR: Journal of Management Education Social Sciences Information and Religion Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to MESIR: Journal of Management Education Social Sciences Information and Religion a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.