Strategi Program Subsidi Bahan Bakar Minyak Untuk Pengemudi Ojek Online

Authors

  • Enggar Putra Rahmandani Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Indonesia
  • Imam Supriyadi Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Indonesia
  • Donny Yoesgiantoro Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Indonesia
  • Arananda Dwi Putri Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.57235/aurelia.v4i2.5597

Keywords:

Program Subsidi Bahan Bakar Minyak

Abstract

Kebutuhan akan energi fosil sudah menjadi bagian dari peradaban manusia, tak heran keberadaannya pun harus dikendalikan terutama jika menyangkut hajat orang banyak. Perencanaan pemerintah Indonesia untuk menghapuskan program subsidi BBM pada bulan oktober 2024 lalu mendapatkan banyak sorotan dan respon dari masyarakat di tiap kelas salah satunya adalah pengendara Ojek Online, tentunya hal tersebut menjadi salah satu kajian yang menarik jika dilihat dari sudut pandang kebijakan public. Kajian mengenai subsidi BBM yang menyangkut berbagai aspek kehidupan masyarakat membutuhkan kolaborasi baik pemerintah maupun non-pemerintah, tujuannya agar terciptanya suatu kebijakan yang komprehensif dan berkelanjutan agar penyalahgunaan serta Subsidi BBM yang tidak tepat dapat terhindarkan dan harapannya hal tersebut akan meningkatkan kesejahteraan taraf hidup masyarakat yang membutuhkan. Penelitian ini berbasis Literatur review yang bertujuan untuk menganalisis dan merangkum berbagai sumber pustaka terkait topik penelitian. Hasil dari penelitian ini adalah terdapat tiga skema yang bisa menjadi alternatif kebijakan yang mana ketiga hal tersebut adalah; Pembagian Subsidi BBM Berdasarkan Jam Kerja, Pembagian Subsidi BBM Berdasarkan Jumlah Order yang diterima, Pembagian Subsidi BBM Berdasarkan Tingkat Penghasilan.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Amelia Yesidora. (2024, December 2). Pembatasan Subsidi BBM Bagi Ojol Ditaksir Bakal Kerek Tarif 10%-15% . Katadata.Co.Id. https://katadata.co.id/digital/teknologi/674d4d7cf08e0/pembatasan-subsidi-bbm-bagi-ojol-ditaksir-bakal-kerek-tarif-10-15

Artur Gideon. (2024, November 30). Ojol Siap demo besar jika tidak mendapatkan subsidi BBM. Liputan6.Com. https://www.liputan6.com/bisnis/read/5812801/ojol-siap-demo-besar-jika-tak-dapat-subsidi-bbm

Desy Setyowati. (2022, October 10). Survei Kemenhub: Pendapatan Driver Ojol Pas-pasan, Jarang Dapat Bonus . Katadata.Co.Id. https://katadata.co.id/digital/startup/634385d50a306/survei-kemenhub-pendapatan-driver-ojol-pas-pasan-jarang-dapat-bonus

Gojek. (2023). Gojek Indonesia. Gojek.Com. https://www.gojek.com/id-id

Haris Fadhil. (2024, June 18). IQ Air Udara Jakarta menjadi terpolusi didunia pagi ini. DetikNews.Com. https://news.detik.com/berita/d-7395875/iq-air-polusi-udara-jakarta-paling-tinggi-di-dunia-pagi-ini#:~:text=Situs%20IQ%20Air%20menempatkan%20Jakarta,tertulis%20dalam%20situs%20IQ%20Air.&text=Data%20yang%20digunakan%20IQ%20Air,udara%20yang%20tertutup%20kabut%20putih.&text=10.,Kathmandu%2C%20Nepal.

Lenny Septiani. (2023, April 6). Ojol Mau Kerja Kantoran, Benarkah Driver Gojek hingga Grab Berkurang . Katadata.Co.Id. https://katadata.co.id/digital/startup/642d8ffbe434c/ojol-mau-kerja-kantoran-benarkah-driver-gojek-hingga-grab-berkurang

Merdiana Ferdila, & Kasful Anwar Us. (2021). Analisis Dampak Transportasi Ojek Online Terhadap Pendapatan Ojek Konvensional di Kota Jambi.

Nur Hidayah Fitri. (2023, August 10). Konsumsi BBM Indonesia Meningkat pertahun 2022. Data.Goodstats.Id. https://data.goodstats.id/statistic/konsumsi-bbm-di-indonesia-meningkat-pada-2022-ESja8#:~:text=Konsumsi%20BBM%20di%20Indonesia%20dari%20Tahun%20ke%20Tahun&text=Angka%20konsumsi%20tersebut%20mengalami%20peningkatan,tertinggi%20dalam%20beberapa%20tahun%20terakhir.

Yulia Hesti, Raka Tiza, Dian Rifiansyah, & Muhammad Farhan. (2023). Dampak Kebijakan Pemerintah Tentang Kenaikan Harga Bbm Terhadap Pengemudi Ojek Online Di Bandar Lampung.

Downloads

Published

2025-05-17

Issue

Vol. 4 No. 2 (2025): July 2025

Section

Articles

Citation Check

License

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.