Analisis Kinerja Unit Ramp Handling Dalam Mencapai Ground Time pada Maskapai Wings Air di Unit Penyelenggara Bandar Udara I Lagaligo Bua

Authors

  • Nurul Athiyah Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia
  • Aditya Dewantari Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.57235/hemat.v1i2.2673

Keywords:

Kinerja, Ramp Handling, Ground Time

Abstract

Kinerja unit ramp handling berperan penting dalam hal pelayanan ketepatan waktu keberangkatan pesawat dengan tujuan untuk mencapai ground time. Jika ground time selama di darat melebihi waktu penanganan atau over ground time yang ditetapkan oleh PT. Menara Angkasa Semesta, maka kinerja dari unit ramp handling harus meningkatkan kinerja agar target ground time bisa terus tercapai. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja ramp handling dan mengetahui kendala dalam pelaksanan kerja unit ramp handling dalam mencapai ground time. Penelitian ini merupakan penelitian kombinasi (mix methods) dengan metode kualitatif dan metode kuantitatif. Dalam pengumpulan datanya, metode kualitatif memakai data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari wawancara, dan observasi, serta data sekunder berupa dokumentasi. Sedangkan metode kuatitatid memakai data kuesioner. Data kuesioner diperoleh dari 10 sampel yaitu seluruh karyawan Wings Air di Bandar Udara I Lagaligo Bua. Teknik analisi data penelitian ini memakai analisis reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kinerja unit ramp handling pada maskapai Wings Air di Bandar Udara I Lagaligo Bua sudah cukup baik tetapi harus ditingkatkan lagi. Hal ini dilihat dari seluruh kegiatan dilakukan oleh unit ramp handling sudah mengacu pada procedure yang ada. Dalam mencapai ground time, unit ramp handling pastinya mengalami beberapa kendala. Adapun kendala dalam pelaksanaan kerja unit Ramp Handling dalam mencapai Ground Time yaitu penumpang yang terlambat datang, kendala teknikal dan cuaca, jam kedatangan pesawat yang tidak sesuai jadwal.

Downloads

Published

2024-07-31

How to Cite

Athiyah, N., & Dewantari, A. (2024). Analisis Kinerja Unit Ramp Handling Dalam Mencapai Ground Time pada Maskapai Wings Air di Unit Penyelenggara Bandar Udara I Lagaligo Bua. Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation, 1(2), 431–442. https://doi.org/10.57235/hemat.v1i2.2673

Issue

Vol. 1 No. 2 (2024): Agustus 2024

Section

Articles

Citation Check

License

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.