Analisis Prosedur Profiling Penumpang dan Bagasi Maskapai Lion Air di PT Kokapura Cabang Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang

Authors

  • Walid Jumlad Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia
  • Arya Irawan Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.57235/jcrd.v1i2.3779

Keywords:

Profiling Penumpang dan Bagasi, Maskapai Lion Air

Abstract

Check-in counter merupakan suatu sevice atau pelayanan maskapai Lion Air yang diberikan kepada penumpang pada saat check-in. Pada tempat ini dilakukan pengecekan tiket, pemeriksaan bagasi, pemberian label-label bagasi, pemberian boarding pass kepada penumpang dan pemberian informasi mengenai pembayaran airport tax, lokasi gate dan schedule keberangkatan pesawat yang akan dinaiki. Petugas check-in counter melakukan profiling terhadap bagasi yang dibawah penumpang dan profiling kepada penumpang dengan pertanyaan-pertanyaan yang yang diajukan untuk mendapat informasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana penerapan prosedur profiling terhadap penumpang dan bagasi serta mengetahui kendala penyelesaian profiling penumpang dan bagasi penumpang di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari observasi dan wawancara, sedangkan data sekunder berasal dari studi kepustakaan, SOP dan foto-foto yang berkaitan dengan permasalahan yang diteliti. Teknik analisis data yang digunakan adalah reduksi data, penyajian data serta menarik kesimpulan. Untuk menguji keabsahan data digunakan teknik triangulasi dan bahan referensi. Waktu penelitian pada bulan Februari-Maret 2024. Hasil penelitian menunjukan bahwa prosedur profiling terhadap penumpang telah sesuai dengan SOP, mulai dari menyapa dengan sopan dan senyum kepada penumpang, lalu memeriksa identitas KTP, SIM, Paspor, Visa serta Kartu Pegawai/Mahasisa/Pelajar dan kemudian mencocokan dengan tiket penumpang dan setelah itu petugas memberikan boarding pass. Prosedur profiling bagasi mulai dari survey isi muatan bagasi, lalu menimbang berat bagasi dengan maksimum berat 20 kg untuk kelas ekonomi dan 30 untuk kelas bisnis. Kemudian pelabelan bagasi serta pemberian nomor bagasi (baggage tag number). Kendalanya yaitu kurangnya kesadaran penumpang pada kebijakan dan ketentuan terkait kebijakan bagasi berbayar pada maskapai Lion Air serta adanya ibu hamil yang membawa surat keterangan dokter sudah expired atau lebih dari 7 hari.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Cholid. (2010). Pengertian dan Istilah Penerbangan Sipil. Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara tentang Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang.

Fatikmah, F N. (2018). Prosedur Profiling Penumpang Dan Bagasi Untuk Meningkatkan Keselamatan Penerbangan Di PT Gapura Angkasa Bandar Udara Sultan Thaha Syaifuddin Jambi.Yogyakarta

Hurmam Santosa Utomo (2010). Manajemen Transportası, Malang Pascasarjana Universitas Brawijaya,

IATA Standart Ground Handling Aggrement, Annex A Ground Handling Service Section 4, Sub Section 4 (Ref AHM 18 Tahun 1998)

Koebekti, R. (2017). Pasal 341 Kitab Undang-Undang Hukum Dagang Jakarta Book Paper

Kokapurasrg. (2015) Sejarah Singkat Kokapura Ahmad Yani. Retrieved from kokapurasrg: https://kokapurasrg wordpress.com

Mardiah (2020). Fasilitas Check-in Dan Kinerja Petugas Check-in counter Penerbangan Domestik Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Boyolali

Moleong Lexy J. (2017). Metodelogi Kenelitian Kualitatif (edisi revisi). Bandung: PT Remaja Rosdakarya

Republik Indonesia. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 tahun 2009

Rezika, Salsabila Miftah. (2020). Tehnik Analisis Data Kualitatif. DQlab. Vol:9. SOP GH KKP (2022). Standar Operasional Prosedur GH Kokapura Ahmad Yani.

Kokapura Ahmad Yani

Sugiyono (2020). Metode Penelitian Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta Wirangsane. A & Widodo, E. (2016) Decisien Rules pada Data On Time

Performance Garuda Indonesia Menggunakan IJ-Than Rules dalam Metode

Rough Set Theory. Yogyakarta

Downloads

Published

2024-10-28

How to Cite

Jumlad, W., & Irawan, A. (2024). Analisis Prosedur Profiling Penumpang dan Bagasi Maskapai Lion Air di PT Kokapura Cabang Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang. Journal of Citizen Research and Development, 1(2), 605–611. https://doi.org/10.57235/jcrd.v1i2.3779

Issue

Vol. 1 No. 2 (2024): November 2024

Section

Articles

Citation Check

License

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to JCRD Journal of Citizen Research and Development Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to JCRD Journal of Citizen Research and Development a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.