Analisis Kinerja Petugas Ramp Handling pada Saat Pesawat Block On hingga Block Off di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng

Authors

  • Dimas Bayu Pratama Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia
  • Fauzia Fahmi Yuniarti Nasution Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.57235/jcrd.v2i2.6943

Keywords:

Ramp handling, Block On & Block Off, Kinerja Petugas

Abstract

Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta merupakan salah satu pusat lalu lintas udara tersibuk di Indonesia, sehingga menuntut kinerja optimal dari petugas ramp handling dalam menangani operasional pesawat, khususnya pada fase block on hingga block off. Ramp handling merupakan kegiatan penting yang mempengaruhi kelancaran turnaround pesawat dan on time performance (OTP) maskapai. Pelaksanaan yang tidak optimal pada fase block on hingga block off dapat menyebabkan keterlambatan keberangkatan dan menurunkan kualitas layanan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja petugas ramp handling di Bandara Internasional Soekarno-Hatta serta mengidentifikasi kendala dan solusi yang diterapkan. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi partisipatif, wawancara semi-terstruktur, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan dengan model interaktif melalui reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan, serta diuji keabsahannya menggunakan triangulasi sumber dan teknik. Penelitian ini dilakukan pada periode Juli – Agustus 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja petugas ramp handling mencerminkan profesionalisme tinggi, yang meliputi kualitas kerja, kuantitas kerja, ketepatan waktu, serta akuntabilitas dalam pelaksanaan tugas dan koordinasi tim yang efektif menjadi faktor kunci dalam menjamin kelancaran operasional di lapangan. Meskipun secara umum kinerja sudah baik, masih terdapat kendala yang dihadapi mencakup keterbatasan peralatan, kekurangan personel pada jam sibuk, cuaca buruk, dan perubahan jadwal penerbangan mendadak. Solusi yang diterapkan antara lain optimalisasi rotasi peralatan, penempatan tim standby, penguatan komunikasi, dan evaluasi rutin. Penelitian ini menyimpulkan bahwa keberhasilan ramp handling di bandara berskala besar memerlukan keterampilan teknis, kedisiplinan, manajemen sumber daya yang efisien, serta adaptasi cepat terhadap kondisi dinamis di lapangan untuk mendukung efisiensi dan efektivitas dalam proses block on hingga block off.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Aulia, R. A., & Roellyanti, M. V. (2023). Analisis Kinerja Petugas Ramp Handling PT Gapura Angkasa Terhadap Keselamatan Penerbangan di Bandar Udara Internasional Raden Inten II Lampung. Jurnal Inovasi Penelitian, 4(4), 887-894.

Banowati, M., & Fathin, I. (2023). Analisis Aktivitas Ramp handling Di Pt Mulio Citra Angkasa Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak Pada Masa Pandemi Covid-19. Jurnal Publikasi Ekonomi dan Akuntansi, 3(1), 1-5.

Dessler, Gary (2016). Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta: Salemba Empat.

Fauziah, S., & Ramadhan, M. G. (2023). Analisis Pengaruh Kinerja Ramp Dispatcher Gapura Angkasa Pada Saat Aircraft Handling Pesawat Airbus A320 Maskapai Air Asia Terhadap On Time Performance di Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung. Jurnal Manajemen Dirgantara, 16(1), 182-193.

Heizer, J., & Render, B. (2020). Operations Management (13th ed.). Pearson.

International Air Transport Association (2019). Airport Handling Manual (AHM 810). IATA.

Mangkunegara (2018). Manajemen Sumber Daya Manusia Perusahaan. Bandung: Remaja Rosdakarya.

Miles, M. B., & Huberman, A. M. (2021). Qualitative Data Analysis (terjemahan). Jakarta: UI Press.

Peraturan Pemerintah Nomor PP 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan. Jakarta: Kementerian Perhubungan

Prasetyo, T., & Pradana, F. I. (2022). Analisis Kinerja Unit Ramp Handling dalam Mencapai Keselamatan dan on Time Performance Batik Air di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya Provinsi Kalimantan Tengah. Formosa Journal of Multidisciplinary Research, 1(3), 503-520.

Sugiyono (2020). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.

Sunarno, S. (2019). Implementasi Tata Kelola Sumber Daya Manusia Dalam Pengaturan Operasional Bandar Udara. Approach: Jurnal Teknologi Penerbangan, 3(2), 46-57.

Wastuti, S., Susilowati, T., & Mubaraq, M. (2020). Optimalisasi Keamanan Dan Keselamatan Ramp Handling Di Bandara Abdul Rachman Saleh Oleh PT. Avia Citra Dirgantara. Jurnal Mitra Manajemen, 11(2).

Yasmiati, F. I., & Haitam, I. (2024). Analisis Pelaksanaan Tugas Ramp Handling dalam Menjaga On Time Performance (OTP) Pada Maskapai Garuda Indonesia di Bandara Soekarno Hatta Cengkareng. Jurnal Publikasi Ilmu Manajemen, 3(3), 219-234.

Downloads

Published

2025-11-01

How to Cite

Pratama, D. B., & Nasution, F. F. Y. (2025). Analisis Kinerja Petugas Ramp Handling pada Saat Pesawat Block On hingga Block Off di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng. Journal of Citizen Research and Development, 2(2), 958–966. https://doi.org/10.57235/jcrd.v2i2.6943

Issue

Vol. 2 No. 2 (2025): November 2025

Section

Articles

Citation Check

License

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to JCRD Journal of Citizen Research and Development Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to JCRD Journal of Citizen Research and Development a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.