Pengaruh Keterlambatan Penerbangan Terhadap Kepuasan Penumpang Maskapai Garuda Indonesia di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang

Authors

  • Exa Auralia Savela Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
  • Sri Sutarwati Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta

Keywords:

Keterlambatan penerbangan, Kepuasan penumpang, Maskapai Garuda Indonesia

Abstract

Keterlambatan keberangkatan penerbangan yang disebabkan oleh keterlambatan kedatangan dapat mempengaruhi kepuasan penumpang. Selama ini pengelolaan kinerja perusahaan Garuda Indonesia hanya berfokus pada ketepatan waktu keberangkatan belum fokus pada kedatangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengetahui pengaruh keterlambatan penerbangan terhadap kepuasan penumpang Maskapai Garuda Indonesia di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semerang. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode kuantitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan kuisioner yang dibagikan kepada 100 responden yang dipilih menggunakan teknik purposive sampling. Data yang diperoleh dianalisis menggunakan regresi linear sederhana, uji parsial (T) dan koefisien determinasi. Berdasarkan hasil uji t, diperoleh nilai t hitung > t tabel yaitu 9,658 > 1,984 artinya H0 ditolak dan Haditerima. Hal ini menunjukkan bahwa terdapat pengaruh antara variabel keterlambatan penerbangan (X) terhadap kepuasan penumpang (Y). Selain itu, hasil uji koefisien determinasi menunjukkan nilai R square () sebesar 0,488 yang berarti keterlambatan penerbangan berpengaruh sebesar 48,8% terhadap kepuasan penumpang, sementara 51,2% sisanya dipengaruhi oleh faktor lain diluar keterlambatan penerbangan.

References

Anam, K. (2021). Pengaruh Kualitas Pelayanan, Harga, Dan Citra Merek Terhadap Kepuasan Pelanggan. Ilmu dan riset akuntansi, 1-5.

Belobaba, P., Odoni, A., & Barnhart, C. (2016). The Global Airline Industry (2nd ed.). USA: Wiley.

Disbudpar. (2023). Bandara Ahmad Yani. Retrieved from https://pariwisata.semarangkota.go.id/. Diakses pada 5 november 2024 (15.00)

Firmansyah. (2021). Pengaruh On Time Performance Terhadap Loyalitas Pengguna Jasa Penerbangan Maskapai Garuda Indonesia di Bandra Udara Suktan Thaha Jambi. Yogyakarta: Skripsi. Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan .

Garuda Indonesia. (2023). Laporan Tahunan Garuda Indonesia. Jakarta: PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk.

Girasyitia, G. d. (2015). Evaluasi On Time Performance Pesawat Udara di Bandar Udara Husein Sastranegara Menggunakan Aplikasi Flight Radar. Transportasi, 15, 143-150.

Kotler, P dan Keller, K.L. (2020). Marketing Management (15th ed). Pearson

Kurniawan, B dan Setyawan, A. (2022). Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Kepuasan Penumpang Garuda Indonesia. Manajemen Transportasi, 18, 150-163.

Maulana, A. (2016). The Influence Of Service Quality And Price On Customer Satisfication PT. TOI. Ekonomi, 113-125.

Panca, E. (2022). Analisis Kepuasan Penumpang Terhadap Kualitas Pelayanan Maskapai Garuda Indonesia di Bandar Udara Internasional Yogyakarta. Reslaj: Religion Education Social Laa Roiba, 4, 1607-1623.

Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 89 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan keselamatan penerbangan. Kementrian perhubungan Republik Indonesia.

Sugiyono. (2019). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.

Tjiptono, F. (2019). Service, Quality, And Satisfaction. Yogyakarta: Andi Offes.

Undang-undang Republik Indonesia No. 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan Sekretariat Negara Republik Indonesia.

Zou, B., dan Hansen, M. (2019). Airline Delay Propagation In A Interconnected Air Transportation Network. Air transport management, 24-33.

Downloads

Published

2025-06-12

Issue

Vol. 2 No. 1 (2025): Juni 2025

Section

Articles

License

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to JETBUS Journal of Education Transportation and Business Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to JETBUS Journal of Education Transportation and Business a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.