Hubungan Nilai CBR Laboratorium dan DCP pada Tanah yang Dipadatkan pada Pembangunan Jalan Tol Tebing Tinggi – Parapat

Authors

  • Dita Triani Universitas Islam Sumatera Utara
  • Bangun Pasaribu Universitas Islam Sumatera Utara
  • Jupriah Sarifah Universitas Islam Sumatera Utara

Keywords:

DCP, CBR Laboratorium, Tanah yang dipadatkan

Abstract

Tanah merupakan salah satu unsur utama dalam pembuatan bangunan – bangunan teknik sipil,salah satunya adalah pembangunan jalan tol baru dimana untuk perencanaan perkerasannya harus diketahui nilai CBR-nya terlebih dahulu. Nilai CBR adalah perbandingan kekuatan tanah dasar atau bahan lain yang dipakai dibandingkan perkerasan bahan agregat standar (standar material). Nilai CBR dapat digunakan sebagai dasar pada perencanaan timbunan jalan selanjutnya, tergantung dari kelas jalan yang dikehendaki. Salah satu metode yang digunakan untuk mengetahui spesifikasi lapisan tanah dan kapasitas dukung lapisan sub-permukaan tanah adalah metode Dynamic Cone Penetrometer (DCP). DCP atau Dynamic Cone Penetrometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur daya dukung tanah dasar jalan tol langsung ditempat. Judul skripsi “Hubungan nilai CBR laboratorium dan DCP pada tanah yang dipadatkan pada pembangunan jalan tol Tebing Tinggi – Parapat” ini memiliki tujuan untuk Menentukan hubungan CBR dan DCP serta membandingkannya, dengan metode sifat mekanis tanah menggunakan persamaan regresi linear. Dan Mendapatkan nilai kekuatan tanah dasar dan lapis pondasi jalan. Berdasarkan hasil analisis perhitungan yang telah dilakukan diperoleh bahwa pembangunan jalan tol Tebing tinggi – Parapat di STA. 0 + 000 s.d 30 + 000 tergolong tanah lempung, karena memiliki kadar air yang bagus. Dari analisis nilai CBR Laboratorium didapat nilai 9.95%, Hasil Perbandingan Nilai CBR Laboratorium Dan CBR Menggunakan Alat DCP (Dynamic Cone Penetrometer) Pada STA 28 + 425 terdapat perbedaan selisih sebanyak 1.31%, Pada STA 28 + 475 sebanyak 3.38 %, dan pada STA 28 + 525 sebanyak 2.06%. Data didapatkan dengan pemadatan tanah, uji CBR laboratorium dan dilanjutkan dengan DCP yang seluruh kegiatannya berada dilapangan dan dilaboratorium.

References

ASTM D 4318-00, 2000. Standard Test Method For Limit, Plastic Limit, And Plasticity Index Of Soils, Annual Book Of ASTM Standards, Philadelpha, PA.

ASTM, 1986, ASTM C-33-95, Standard Specification For Chemical Admixture Foe Concrete, ASTM International, Philadelphia, USA.

Budi Santoso, Heri Suprapto, Suryadi. HS.,1998. Mekanika Tanah Dasar. Penerbit Gunadharma.

Civil Engineering Dept. U.K, Correlaction Of CBR & Dynamic Cone Penetrometer Strenght Measurement Of Soil, Jurnal November 1985.

Das Braja M, 1995. Mekanika Tanah (Prinsip-Prinsip Rekayasa Geoteknis) Jakarta.

Dr.Ir.H. Darwis, M. Sc.,2018. Dasar-Dasar Mekanika Tanah. Yogyakata : Pena Idris.

G. Djatmiko Soedarmo, S.J. Edy Purnomo. Mekanika Tanah II, Kanisius, Yogyakarta . 1997.

Hardiyatmo, H.C, 1992. Mekanika Tanah I. Jakarta : Pt. Gramedia Pustaka Umum.

Hardiyatmo. H. C 2002. Mekanika Tanah I (3rd ed). Yogyakarta : Gadja Mada University Press.

Hary C.,(2012) Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Scrbd,2012.Methode Pavement Conditional Indeks (PCI) Jurnal Pendidikan (Online).

Hary Christady Hardiyatmo, 1996, Teknik Pondasi I, PT. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta.

Helmy, R (2020). Korelasi Nilai CBR Lapangan Dan CBR Laboratrium Untuk Lapisan Subgrade Distabilisasi Dengan Abu Cangkang Sawit, Medan: Institut Teknologi Medan.

HOLTZ, R.D And KOVACS. W.D., (1981). An Introduction To Geothecnical Engineering. Prentice Hall Civil Engineering And Engineering Mechanic Series.

NCDOT – Geotechnical Engineering Unit, Dynamic Cone Penetrometer In MDOTP Pavement Design And Construction Department Of Civil Engineering Jackson State University September 2003.

Prisila I.L. Lengkong, Sartje Monintja, O.B.A, Sompie,J.E.R. Sumampouw. 2013. Hubungan Nilai Cbr Laboratorium Dan Dcp Pada Tanah Yang Dipadatkan Pada Ruas Jalan Wori-Likupang Kabupaten Minahasa Utara. Jurnal Sipil Statik. Vol.1. No.5. Issn: 2337-6732

Sukirman,S. (1992),Perkerasan Lentur Jalan Raya, Penerbit Nova,Bandung,Agus Suswandi, Wardhani S.

Terzaghi, K., Peck, R. B 1987. Mekanika Tanah Dalam Praktek Rakayasa. Penerbit Erlangga.

Downloads

Published

2025-06-27

Issue

Vol. 2 No. 1 (2025): Juni 2025

Section

Articles

License

  1. Authors certify that the work reported here has not been published before and contains no materials the publication of which would violate any copyright or other personal or proprietary right of any person or entity.
  2. Authors dont transfer or license the copyright of publishing to JETBUS Journal of Education Transportation and Business Research to publish the article in any media format, to share, to disseminate, to index, and to maximize the impact of the article in any databases.
  3. Authors hereby dont agree to transfer a copyright for publishing to JETBUS Journal of Education Transportation and Business a Publisher of the manuscript. 
  4. Authors reserve the following: 
    1. all proprietary rights other than copyright such as patent rights; 
    2. the right to use all or part of this article in future works of our own such as in books and lectures;
    3. use for presentation in a meeting or conference and distributing copies to attendees; 
    4. use for internal training by author's company;
    5. distribution to colleagues for their research use;
    6. use in a subsequent compilation of the author's works;
    7. inclusion in a thesis or dissertation;
    8. reuse of portions or extracts from the article in other works (with full acknowledgement of final article);
    9. preparation of derivative works (other than commercial purposes) (with full acknowledgement of final article); and
    10. voluntary posting on open web sites operated by author or author’s institution for scholarly purposes, but it should follow the open access license of Creative Common CC BY-NC License.